Imagen del apeadero de Isleta tomada desde el paso superior situado a su salida lado Denia. En un segundo plano se observa la bifurcación donde comienza la vía doble que llega hasta Poble Espanyol en El Campello. 28 de Agosto de 2006. Foto: Carlos Ortega Álvarez.
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 | Vista de una de las marquesinas con las que cuenta el apeadero de Isleta. 28 de Agosto de 2006. Foto: Carlos Ortega Álvarez. |
 | Detalle de uno de los postes de catenaria de la estación de Isleta. Como se ve el poste es común para las dos ménsulas. En un segundo plano se observa el contenedor empleado como gabinete de circulación. Junto a él, adosado a la pared ya se ha construido el definitivo gabinete, que todavía no se encuentra en servicio. Esta dependencia, como apoyo para el control de la circulación de trenes entre la estación de La Marina y la bifurcación de Isleta, cuenta con la presencia de un factor de circulación. 28 de Agosto de 2006. Foto: Carlos Ortega Álvarez. |
 | Otra marquesina de las tres con las que cuenta este apeadero 28 de Agosto de 2006. Foto: Carlos Ortega Álvarez. |
 | Imagen de mayor detalle del gabinete de circulación provisional y del definitivo. Al fondo, destaca la presencia de la bifurcación de Isleta, donde finaliza el tramo de vía única desde Alicante-La Marina. 28 de Agosto de 2006. Foto: Carlos Ortega Álvarez. |